Raumordnung & Planung
Der SCoT Sélestat Alsace centrale erklärt
Ein zweites Raumordnungsdokument, unabhängig vom bereits analysierten SCoTERS, regelt einen Teil des von Europa Valley betroffenen Gebiets: Sundhouse, eine Gemeinde, die direkt im Flächenbereich des Projekts liegt, gehört zur CC du Ried de Marckolsheim, die im Geltungsbereich dieses SCoT liegt. Die öffentliche Anhörung läuft noch bis zum 23. Oktober 2026 — und Europa Valley wird darin nirgends erwähnt.
Laufendes Verfahren, im Gegensatz zum bereits genehmigten SCoTERS. Die öffentliche Anhörung läuft bis 23. Oktober 2026, 17 Uhr. Jede Person kann eine Stellungnahme über das digitale Register einreichen.
Was ist der SCoT Sélestat Alsace centrale?
Ein eigenständiges Dokument, unabhängig vom SCoTERS, das Sundhouse abdeckt.
Ein strategisches Planungsdokument, das auch als Klimaplan gilt
Der SCoT Sélestat Alsace centrale legt die Leitlinien für Städtebau, Umwelt, Mobilität, Wirtschaft und Klima für sein Gebiet fest — er gilt gleichzeitig als territorialer Klima-Luft-Energie-Plan (PCAET). Es handelt sich um ein auf diesem Portal bereits analysiertes, aber völlig eigenständiges Dokument gegenüber dem SCoTERS: zwei unterschiedliche Dokumente, zwei unterschiedliche Gemeindeverbände, aber ein gemeinsames geschütztes Ökosystem (das Ried, das Rheintal), das sich über beide Gebiete erstreckt.
Der Geltungsbereich
Der SCoT umfasst 4 Gemeindeverbände, vereint in einem Pôle d'Équilibre Territorial et Rural (PETR):
- CC Sélestat et Territoires — strukturierender Pol, 61 % der Arbeitsplätze des Gebiets
- CC du Ried de Marckolsheim (CCRM) — umfasst Sundhouse, die Gemeinde, die direkt im Flächenbereich des Europa-Valley-Projekts liegt
- CC de la Vallée de Villé
- CC du Val d'Argent
Insgesamt 77.500 Einwohner (2020), 57.620 Hektar (576,2 km²) und 27.412 Arbeitsplätze. Das Gebiet ist überwiegend ländlich: 47 % Wald- und naturnahe Flächen, 41 % landwirtschaftliche Flächen, nur 10 % Siedlungsfläche.
Wer entscheidet?
Der SCoT wird vom PETR Sélestat Alsace Centrale getragen (15 bd du Maréchal Leclerc, 67600 Sélestat), der seit dem 1. Januar 2025 auch die Organisationsbehörde für Mobilität des Gebiets ist.
Am 11. Dezember 2025 beschlossen — öffentliche Anhörung vom 22. September bis 23. Oktober 2026.
Verfahren noch nicht abgeschlossen: noch kein Untersuchungskommissar benannt, noch keine endgültige Genehmigung. Die konsultierte Stellungnahme der Umweltbehörde (MRAe) fällt insgesamt positiv aus, mit zahlreichen Empfehlungen.
Europa Valley: völliges Fehlen
Anders als beim SCoTERS wird das Projekt nicht einmal erwähnt, um es auszuschließen.
Ein wichtiger Unterschied zum SCoTERS
Der SCoTERS erwähnte Europa Valley ausdrücklich, um es auszuschließen (Seite 559 seiner Entscheidungsbegründung). Hier — nach vollständiger Prüfung des Dossiers: PAS, DOO, Entscheidungsbegründung, Stellungnahmen der PPA, Bilanz der Bürgerbeteiligung — taucht das Projekt nirgends auf, weder erwähnt noch ausgeschlossen noch aufgenommen.
Die einzigen Erwähnungen von „Europa" im gesamten Dossier betreffen den bestehenden deutschen Park in Rust: als Faktor für den Druck auf den Wohnungsmarkt (Airbnb) im Ried de Marckolsheim und als wichtiger grenzüberschreitender Arbeitgeber (über 4.450 Beschäftigte in der Sommersaison). Nichts zu einem französischen Projekt.
Die Flexibilitätsklausel (DOO, S.62) — vergleichbar mit Orientierung 7.3 des SCoTERS
„Kulturelle, touristische und patrimoniale Aktivitäten, die nicht verlagerbare lokale Ressourcen aufwerten, können sich mit entsprechender Begründung von der Ansiedlung in den oberen Ebenen der Siedlungsstruktur und der städtebaulichen Kontinuität befreien."
DOO, S.62
Diese Klausel steht im Kapitel zur Wirtschaftsentwicklung, nicht im Tourismuskapitel. Es handelt sich um eine Standardbestimmung für kleinräumigen ländlichen Tourismus — Hofläden, Gemeinschaftsunterkünfte, kleine Hotellerie — kein Instrument für einen Komplex von 150-250 ha.
Anders als die Orientierung 7.3 des SCoTERS stellt sie keine detaillierte Liste kumulativer Bedingungen auf — was sie auf dem Papier flexibler erscheinen lässt. Aber ihr ausdrücklicher Anwendungsbereich (nicht verlagerbare lokale Ressourcen, Größenordnung eines Hofladens) würde ihre Anwendung auf ein Projekt der Größenordnung von Europa Valley rechtlich sehr angreifbar machen: ein offensichtlicher Missbrauch des Geistes des Textes, der vor Gericht leicht nachzuweisen wäre.
Ein Punkt der Wachsamkeit, kein Alarmsignal
Die Bestandsaufnahme identifiziert einen Bedarf an „qualitativer Verbesserung des touristischen Beherbergungsangebots" als Anliegen für das gesamte Gebiet. Diese allgemeine Schlussfolgerung — die auf einen diffusen Ausgleich abzielt, nicht auf einen Megakomplex — könnte theoretisch von einem Projektträger instrumentalisiert werden, um einen „Bedarf" zu argumentieren. Nichts im Dokument deutet auf eine solche Antwort hin, aber es ist ein Punkt, den man im Auge behalten sollte.
Weder die PPA noch die Öffentlichkeit haben das Thema angesprochen
Weder die Stellungnahme der MRAe und der beteiligten öffentlichen Stellen noch die Bilanz der vorgelagerten Bürgerbeteiligung enthalten die geringste Erwähnung von Europa Valley. Das Thema steht derzeit nicht in der Debatte dieses Verfahrens — der Boden bleibt auf diesem Gebiet politisch und rechtlich unberührt.
Die Flächenbeschränkung
Ein noch strengeres Budget als beim SCoTERS.
Netto-Null-Flächenverbrauch: 126 Hektar für 2021-2031
„Dieses Höchstbudget für 2021-2031 beträgt 126 Hektar. [...] der zwischen 2021 und dem Datum der Genehmigung des SCoT tatsächlich verbrauchte Flächenanteil, derzeit nicht bekannt, wird von den 126 ha des Höchstbudgets abgezogen."
DOO, S.38 — Regel 16 des SRADDET, beschlossen am 12. Dezember 2024
| SCoT | Budget 2021-2030/2031 | Fläche | Dichte |
|---|---|---|---|
| SCoTERS (Straßburg) | 740 ha | 868,7 km² | ≈0,85 ha/km²/Jahrzehnt |
| Sélestat Alsace centrale | 126 ha | 576,2 km² | ≈0,22 ha/km²/Jahrzehnt |
Das bedeutet eine Flächenbeschränkung, die im Verhältnis etwa 4-mal strenger ist als beim SCoTERS im selben Zeitraum. Die genaue Aufteilung dieser 126 ha auf die Gemeindeverbände konnte nicht aus dem Dossier extrahiert werden (Tabelle als Bild) — das Dokument bestätigt jedoch ein gemeinsames Budget von nur 20 ha über 20 Jahre für das gesamte PETR, vorrangig für die CO2-arme Industrie bestimmt.
Sundhouse in der Siedlungsstruktur
Sundhouse gehört zum Verbindungspol der Stufe 4 („Hilsenheim-Sundhouse-Wittisheim"), innerhalb einer fünfstufigen Struktur — eine Rolle als Schnittstelle zwischen übergeordneten Polen und umliegenden Dörfern, mit einer als „gering bis mäßig" eingestuften Erreichbarkeit. Das einzige Gewerbegebiet der Gemeinde ist die ZA Holzweg: 19 Arbeitsplätze, 8,1 Hektar — eine Größenordnung, die in keinem Verhältnis zu einem Projekt wie Europa Valley steht.
Umweltschutz
Dasselbe bedeutende Ökosystem, gesehen vom anderen SCoT aus.
Natura-2000-Gebiete im Gebiet
Diese Gebiete entsprechen ihrem Namen nach sehr wahrscheinlich denselben Flächen, die bereits in der SCoTERS-Analyse dokumentiert wurden (FR-Codes in diesem Dokument nicht wiederholt — starke Vermutung, keine absolute Gewissheit).
Feuchtgebiet von internationaler Bedeutung (Ramsar)
Das Gebiet umfasst das Feuchtgebiet Oberrhein, als Ramsar-Gebiet eingestuft, das sich über etwa 166 km entlang des Rheins erstreckt. Dasselbe geschützte Ökosystem durchzieht beide SCoT, verwaltet von unterschiedlichen Gemeindeverbänden auf beiden Seiten — ein weiterer Grund, warum keines der beiden Planungsdokumente eine Lücke lassen sollte.
Mobilität
Ein Gebiet mit strukturell schlechter Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr.
Der grenzüberschreitende Übergang am Staudamm Marckolsheim
Ein Gebiet, das außerhalb der Stoßzeiten kaum bedient wird
Die Bestandsaufnahme identifiziert ausdrücklich die vom öffentlichen Nahverkehr nicht erschlossenen Gemeinden des Ried de Marckolsheim als eines der beiden Gebiete, in denen ein erheblicher Teil der Bevölkerung keinen oder nur eingeschränkten Zugang zu wesentlichen Alltagsdiensten hat. Außerhalb der Stoßzeiten werden diese Gemeinden „praktisch nicht mehr von Regionalbussen bedient".
Dieser Punkt ist direkt mit Kriterium Nr. 1 der Orientierung 7.3 des SCoTERS zu vergleichen — ausreichende Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr, eine Bedingung für jedes „Ausnahmeprojekt". Sollte hier jemals eine entsprechende Regelung angewandt werden, wäre diese strukturelle Schwäche ein Hindernis gleicher Art.
Ein diffuser Tourismus, kein Megakomplex
Null Hotels in der CCRM, und eine auf das lokale Erbe ausgerichtete Tourismusvision.
Die Tourismusvision des SCoT
„Der SCoT zielt darauf ab, touristische Entwicklung und den Erhalt der natürlichen, kulturellen und landschaftlichen Ressourcen, die die Grundlage der Attraktivität des Gebiets bilden, miteinander zu vereinbaren."
DOO, S.110 — Kapitel „Nachhaltigen, vielfältigen und verantwortungsvollen Tourismus entwickeln"
Die genannten „emblematischen" touristischen Standorte: Haut-Koenigsbourg, Weinstraße, Affenberg, Adlerwarte, Tellure, Alsace Aventure, Cigoland, Humanistenbibliothek. Keine Erwähnung eines großen Hotelkomplexes. Die vertretene Philosophie ist die eines „diffusen, qualitativen und in das bestehende Siedlungsgefüge integrierten" Tourismus — dieselbe Logik wie der „grüne und diffuse Tourismus" des SCoTERS.
Das bestehende touristische Beherbergungsangebot
Die CC du Ried de Marckolsheim — zu der Sundhouse gehört — hat kein einziges Hotel. Ein Gebiet ohne touristische Infrastruktur dieser Art, im Widerspruch zu dem, was die Ansiedlung eines 150-250 Hektar großen Hotelkomplexes voraussetzen würde.
Die Dokumente des SCoT
Das vollständige Dossier (19 Dokumente) ist öffentlich und herunterladbar im digitalen Register der öffentlichen Anhörung.
PAS — Strategischer Entwicklungsplan
Die strategische Vision für das Gebiet
DOO — Orientierungs- und Zieldokument
Verbindliche städtebauliche Vorschriften
Begründung der Entscheidungen
Keine Erwähnung von Europa Valley — vollständig geprüft
Bestandsaufnahme (Diagnostic)
Wirtschaft, Demografie, Wohnen, Tourismus, Mobilität
Umweltausgangszustand
Natura 2000, Ramsar-Gebiet, Biodiversität
Stellungnahmen der PPA, CDPENAF und MRAe
Insgesamt positiv, mit Vorbehalten
Bilanz der Bürgerbeteiligung
Europa Valley wurde von der Öffentlichkeit nie angesprochen
Zusammensetzung des Anhörungsdossiers
Gesamtverzeichnis aller Unterlagen
Die öffentliche Anhörung läuft noch
Bis zum 23. Oktober 2026, 17 Uhr, kann jede Person eine Stellungnahme zu diesem SCoT einreichen — zum Beispiel, um zu fordern, dass die touristische Flexibilitätsklausel (S.62 des DOO) niemals dazu dienen kann, ein Projekt der Größenordnung von Europa Valley zu legitimieren.